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チューニング、パーツ、動画、口コミ 気になる情報まとめ
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スズキ スイフトスポーツ/清瀬まちの新型車診察しちゃうぞ!
2017年にフルモデルチェンジしたスズキの人気ホットハッチモデル「スイフトスポーツ」。新たに1.4リッターターボエンジンを搭載し、走りの性能も一段と向上した新型モデルが女医クリニックに登場!
The RJC Bulletin Vol.27 年次報告書 2017年12月18日2018年次 RJCカーオブザイヤー特集号
予報に反して。時に日差しが注ぐ。今年は何とかなりそうだ──ほっと胸を撫でおろす。
しかし、開票が終わるころには一転、冷たい土砂降りに。嗚呼……。
テスト自体は順調だった。諸般の事情で輸入車の参加台数が結果的に半減したことを除けば。
RJCカーオブザイヤー歴代受賞車それは RX-7から始まった。そしてスイフトへ。
センターパイプから交換するタイプです。作業中! pic.twitter.com/5BIjDUe9ST
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月8日
リアピースとは別体となっています。センターパイプ装着! pic.twitter.com/ECAkFdK5VG
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月8日
マフラーのロゴはメーカーと異なる位置に貼られていますね。リアピース装着! pic.twitter.com/WjvMRup8PW
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月8日
取り外した純正マフラーです。カーボンテールカバー調整してみた。#ZC33S #スイフトスポーツ #FUJITSUBO pic.twitter.com/y9cEuTr6Xi
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月15日
吹かしている動画です。というわけで、無事に交換終わって50km走って自宅に到着(^^;)
オイルも変えたけど、めーーーっちゃ3000回転付近のトルクが良くなって太い重低音になった! pic.twitter.com/WZy79GtC8F
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月8日
スイフトスポーツを納車したら真っ先にフジツボマフラーに交換したいですね。音が聞きたいという要望があったので!2~3000回転の時の動画です。カチカチとトルクレンチの音が混ざってますw pic.twitter.com/d29jiVJXMr
— 拓@ZC33S (@taku7733s) 2018年4月11日
楽しい! 安い! 国内最強&最廉価のクルマ
昔の「走り屋」のクルマという感覚でいくと、ちょっと肩透かしの感もある。ひとことで言えば今風の?「爽やか好青年」の方がスイフトスポーツには似合うようだ。